Električni trotineti iskustva

“Električni trotineti iskustva” je verovatno prva stvar koju ćemo potražiti na netu pre kupovine električnog trotineta. A kako i ne bi kada nije malo para u pitanju. Na našem tržištu u Srbiji ponuda trotineta nije previše velika i dominira samo nekoliko modela pa smo se na njih i fokusirali prenoseći iskustva vlasnika.

Tu je naravno neprikosnoveni Xiaomi Mi, kao i nekoliko Razor modela. Pored toga, tu su i različita vozila koja se prodaju pod nepoznatim brendovima. U pitanju su generički proizvodi koje domaći uvoznici sami brendiraju. Njih ćemo preskočiti, pošto nisu u pitanju renomirani brendovi, odnosno ponuda zavisi od kratkoročnih isporuka iz Kine, pa smo se sada pozabavili komentarima korisnika za nekoliko najpopularnijih modela električnih trotineta poznatih kompanija:

Električni trotineti iskustva – Xiaomi Mi

1

Svakodnevno sam napolju i uvek me pitaju za iskustva. Ovo je moje iskustvo posle dva meseca korišćenja trotineta i posle skoro pređenih 2000 kilometara uglavnom po gradu.

elektricni-trotineti-iskustva

Ne koristim ga na kiši i kada je mokro i trudim se da ostanem van zona kretanja pešaka. Za potpuno punjenje potrebno je otprilike 5 sati. I posle 2 meseca teške upotrebe baterija je u odličnom stanju. Domet je oko 30 kilometara u Eko režimu. Ako idete sporije, može da bude i veći.

Aplikacija Mi Home je neophodna za korišćenje. Telefon se povezuje preko bluetooth i pokazuje statistiku trotineta: koliko je kilometara ostalo, koliko baterije, koliko ciklusa punjenja je urađeno i podaci su vrlo detaljni.

Preporučam da zategnete šrafove posle 200 kilometara, od vibracija mogu da se olabave.

Ne zaboravite da uvek vozite sa dve ruke na volanu, ovo nije bicikl kojim možete da upravljate jednom rukom. Ne nosite ni slušalice iz bezbednosnih razloga.

Gume su posle 2000 kilometara dobre. Imao sam jedno bušenje staklom ali i sa izduvanom gumom sam mogao da se vratim kući 6 km. Bilo je sporije naravno i više se trošila baterija. Skidanje i stavljanje gume nije lako i trebaće vam plastične poluge za bicikl. Potrošio sam 4 sata i na kraju uspeo.

Nivo teškoće stavljanja guma je 14 od 10.

Dodatak posle 3000 kilometara: 4 probušene gume. Kupio sam 2 pune gume koje ne mogu da se probuše.

Da li vredi 500 evra. Definitivno da!

2

Ovo je najbolje putničko vozilo ikad. Vožnja i parkiranje kolima do posla mi po pravilu traju oko 30 minuta. Autobusom oko sat vremena. Uz ovu spravu trošim 30 minuta, isto kao i kolima ali ne moram da se bavim traženjem parkinga. Mnogo je brži i jeftiniji od autobusa. Isplatio se posle 100 vožnji. Radujem se što ću putovati ovim skuterom.

3. Električni trotineti iskustva

Kupili smo dva Xiaomi Mi trotineta i prešli smo oko 40 kilometara posle dve nedelje. Nismo imali ni jedan problem. Kao što su drugi rekli – suspenzije nema. Osetićete svaki udar i pukotine na putu. Kad postoji neka rupa koju ne mogu da izbegnem malo čučnem i dozvolim da noge umanje vibracije. Počeli smo bez kaciga, ali sada vozimo kolovozom pa su obavezne.

Svakako preuzmite aplikaciju za svoj telefon kako biste mogli da tačno pratite brzinu, kilometre, vek trajanja baterije i promeniti svoje ostavke kočenja. I budite spremni da razgovarate sa ljudima pošto je ovo odličan pokretač razgovora.

4

Trotinet ima svoja ograničenja, pre svega brzinu od 25 kilometara na sat. Za planinske, brdovite ili vrlo krivudave puteve budite vrlo oprezni. Obavezno kupite kacigu. Prednje LED o noćno svetlo je neverovatno i odlično osvetljava ispred vas. Gume možda nisu najbolje i najverovatnije ćete morati da kupite zamenske.

Dodatak: prednja i zadnja guma su popustile.

5

Kupili smo dva trotineta od dva različita dobavljača. Jedan skuter bio je mnogo sporiji od drugog. Takođe u drugom nismo dobili rezervne gume koje se obično nalaze u paovanju proizvođača.

Xiaomi Mi električni trotinet iskustva korisnika – Još komentara korisnika pročitajte na linku.

Električni trotineti za decu iskustva – Razor Power A2

1

Moja šestogodišnja ćerka ga baš voli. Razor Power A2 je idealan električni trotinet za decu.

2

Super je proizvod jer je lagan. Performanse nisu za odrasle ali su odlične za decu i recimo odlazak do škole. Preporučujem ga za decu.

View this post on Instagram

Hello, Friday 👋

A post shared by Razor® Worldwide (@razorworldwide) on

3

Kupio sam ga kao božićni poklon i celu zimu je sedeo u garaži gde je hladno. Sada je leto i baterija neće da se napuni, pa moramo da kupimo novu.

4

Vrlo kvalitetan trotinet. Ručna kočnica je dobra ali ne baš najjača pa možda deca neće moći da se zaustave na vreme. Na uzbrdicama će dosta usporiti.

Električni trotineti za odrasle iskustva – E Prime

1

Koristim ga svakodnevno i zaljubljen sam u njega. Više ne moram da hodam, vozim se autobusom ili vozom ako je kratka udaljenost. Baterija traje najmanje 40 minuta za korišćenje po ravnom i potpuno se napuni za otprilike 2 sata. Ne preporučujem da ga koristite za vreme kiše, ali osim toga je neverovatno iskustvo.

2

Baš ono što sam htela. Mogu da pređem 30 kilometara sa jednim punjenjem. Vožnja je pomalo neudobna zbog čvrstih guma, ali nikad ne moram da brinem o tome da će se guma probušiti. Ne vozite ga maksimalnom brzinom pošto ćete smanjiti maksimalan domet.

3

Sviđa mi se! Dobar je za moj mali posao.

4. Električni trotineti iskustva

Ima svoje prednosti i mane, ali ko ih nema. Kad sam ga prvi put dobio, bilo je neverovatno iskustvo, osećao sam se brzo, brzo i sigurno. Ali kako je vreme prolazilo pojavili su se neki nedostaci. Skuter je zveckao i kočnica je bila manje osetljiva, a brzina je bila nešto sporija, ali i nije tako loše.

Prenosivost trotineta je neverovatna, sklapa se lako i uredni i nije mnogo težak. Domet je takođe prilično impresivan. Prelazi po mom iskustvu oko 20 km, što je pogodno za brza putovanja. Najveća brzina je oko 25 km na sat, a ponekada i više što uopšte nije loše. Ali moj najveći problem je cena.

Preporučujem ovaj skuter svima koji žele da se zabave ili im treba brz mali i lagani prevoz.

5

Kao fan Razora odmah sam iskoristio priliku da posedujem njihov novi električni trotinet.

Ovo nije najjeftiniji trotinet, ali nije razočarao.

Dobre osobine:

Opšti kvalitet izrade je dobar. Sastavljanje je trajalo dva minuta. Uputstvo je jasno i dobro napisano. Preklopni mehanizam je lak za otvaranje i zatvaranje i čvrsto fiksiran na svoje mesto. Gazište je prekriveno trakom i takođe je dovoljno veliko da obe noge imaju mesta na čvrstoj platformi. Nizak je što omogućava laganu vožnju. Leptir za gas je dobro smešten i ergonomski postavljen za desnu ruku, kao što je električna kočnica na levoj ručici. Kada govorimo o kočnicama, postoje dve, a druga je nožna kočnica kod zadnjeg točka. Kočnica motora blago vas usporava, ali će vas zadnja usporiti za sekudnu. Prednja guma je ispunjena vazduhom a zadnja je od čvrste gume. Motor se nalazi na zadnjoj glavčini, što ga čini lako zamenjivim ako je potrebno. Dve litijum jonske baterije nalaze se ispod gazišta. Blatobrani ne samo da izgledaju dobro, već će i sprečiti da vam bare ne pokvase odeću. Celokupni izgled je sportski i elegantan. Preklopi se brzo i stavlja u gepek. Punjač je prilično mali, puni se 5-6 sati i ima lep dugačak kabl. Vozi se lepo jer nema vibracija i udaraca i lako se upravlja.

Loše osobine:

Nema prednjeg ili zadnjeg svetla. Ograničenje težine je 80 kilograma. Da li je Razor video prosečnu odraslu osobu? Zbog svog položaja je vrlo teško napumpati prednu gumu. Nešto stvara jaku buku dok se vozite po bilo čemu osim na glatkim površinama, iako ne mogu da nađem ništa labavo. Snaga motora je vrlo slaba. Ako dođete do najmanjeg brda usporiće a na većem usponu će stati.

Ako planirate da ga koristite po ravnom ili ako ste dete preporučujem ovaj skuter. Ali ako imate brda, trebaće vam neki sa više snage.

6

Ovaj model nije isti kao Razor električni trotineti za decu. Dobro je dizajniran i napravljen za odraslu osobu.

Malo me zabrinula maksimalna nosivost. Nisam siguran zašto je Razor dizajnirao trotinet za odrasle sa ograničenjem težine od samo 80 kilograma. Ja sam teži ali me je ipak vozio bez problema. Život baterije mi je u redu.

Cena je visoka, ali čini se da je u skladu sa ostalim električnim trotinetima u ponudi. Na kraju, zadovoljan sam ovom kupovinom i trotinetom.

7

Čoveče, ovo je brz trotinet. Pre nego što stisnete gas obavezno stavite kacigu i proverite zdravstveno osiguranje. Sviđa mi se ovaj Razor. Savršen je za vožnje po gradu i manje zadatke. Ima znatno lakšu težinu i manje glomazan profil u odnosu na slične. Ono što nije toliko sjajno u ovom skuteru su trajanje baterije i punjenje. Svega 40 minuta trajanja baterije pogodno je za mališane po gradu i vožnje kraćih distanci, ali ovo nije putnički skuter, koji sam očekivao. Ovo je uzabava za tinejdžere i odrasle 4 zvezdice.

Pročitajte i:

Punjenje električnog trotineta – cena struje i pređenog kilometra
Kupovina električnog trotineta u Srbiji
Održavanje električnog trotineta
Kako bezbedno voziti električni trotinet
Iznajmljivanje električnih trotineta u Beogradu i Novom Sadu

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *